而在春节前的这个传统汽车销售旺季拉开正式销售的序幕之后，海城汽车的高层赫然发现‘天驱汽车’的销售状况极为良好，几乎是车子在开下生产线的同时就被客户预定一空了。
喜人的销售形势让海城汽车决定在春节期间也不停工，和总装车间一样，包括各种配件的生产企业在春节期间也是马力全开，为‘天驱汽车’提供足够的优质配件。
在华夏汽车市场上，因为某种车型的畅销而导致经销商所谓的加价提车是让很多车友深恶痛绝的事情，以前海城汽车所生产的某些合资品牌车型也曾经经历过这种问题。
这一次，‘天驱汽车’火爆的销售已经出现端倪，只要这些车型在日常的使用中能够展现出预期的优秀品质，相信它的销售状况还会变的更好。
为了杜绝加价销售对潜在客户的伤害，海城汽车的高层决定投入更多的资源、人工保障‘天驱汽车’的生产，以确保市面上不会长期断货。
毕竟，‘天驱汽车’是一个新兴品牌，还没有什么底气如同苹果公司那样，采取所谓的‘饥饿营销’方案。对于目前的‘天驱汽车’来说，加大产能，尽可能地占领市场，才是最正确的道路。
在这种情况下，‘天驱汽车’总装车间在春节期间保持高强度生产，也就成为了顺理成章的事情。
…………
除了上述单位在春节即将来临的时候仍旧要保持高强度的工作状态，整个‘玛卡园区’内最忙碌的人莫过于段磊了。
虽然‘玛卡科技’已经放假，整个基地陷入了一片沉寂之中，但是这并不代表段磊可以就此轻松了。
因为核聚变电站并网发电迫在眉睫，段磊更是要趁此机会对核聚变电站的理论进行深入的学习，并且利用电站最后的设备安装调试阶段进行实物接触，以加深自己对核聚变电站技术的了解。
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